GSB-075

Herr Eric Goedhart aus der Schweiz hat solch ein Boot erworben und mir diese Fotos und alle Originalbootsakten zur Verfügung gestellt. Auf dieser Seite werde ich seine Fotos mit Innenansichten veröffentlichen. Es handelt sich um die ehemaligen Grenzsicherungsboote G - 741 und G - 743, ehemaliger Stützpunkt: Horst/Boizenburg an der Elbe. Wenn der Wunsch besteht kann ich hier auch die Kopien der Bootsakte zugänglich machen.

Da mir keine weiteren Unterlagen über Ost-Berliner WS- Boote vorliegen, habe ich hier quasi "stellvertretend" ein anderes baugleiches Boot zu Ansicht gestellt.



Bilder der Innenausstattung

Die Boote sind stark "vergammelt". Einige Schalter / Beschriftungen fehlen

Gashebel an der Bb.Seite

Bedienungsanleitung für die Feuerlöschanlage

Feuerlöschanlage

Schallsignaltabelle


Polnische Flussradaranlage SRR- 402, Baujahr 1988 Baunummer: 01-054




Oben Antriebsanlage: Klick auf Anlage und Sie können ein 246 kb Bild der Antriebsanlage sehen.

Da die Grenztruppen der DDR zur Nationalen Volksarmee gehörten bezogen sie ihre Fahrzeuge von Werften, die von der DDR für den Kriegsschiffbau vorgesehen waren. Diese Werften wurden zur Unterscheidung mit einer Ziffer versehen, die jeweils vor der Projektnummer stand: GSB 075 bedeutet deshalb, dass das Projekt 75 von der VEB-Werft Rechlin gebaut wurde. Diese Werft führte die Kennziffer: 0 Yachtwerft Berlin (ehemals Engelbrecht) = 4, Die Nummern 1-3 und 5-6 verteilten sich auf andere Werften in der DDR, die für die WSP nicht von Bedeutung sind.

Oben: Grenztruppenversion G-733, am Heck die Flagge der Grenztruppen der DDR. Hier die typische "Paparazzi" - Pose eines Grenztruppenangehörigen, bei der Vorbeifahrt an einem westberliner Wasserschutzpolizeiboot. Es gab offensichtlich Anweisungen für Fotoaufnahmen im Zusammenhang zur deutsch-deutschen Grenze. In diesem Falle haben wir mal "zurückgeschossen". Weitere Unterschiede: Beim Grenzsicherungsboot fehlt das "Staatswappen", es gibt zwei Suchscheinwerfer, bei der WS-Version, wurde ein Scheinwerfer demontiert und durch ein "Blaulicht" bzw. Lautsprecher ersetzt

Die Boote des Typs GSB-075 wurden in der Zeit zwischen 1978 bis 1987 bei der VEB Schiffswerft Rechlin in Rechlin für die Grenzsicherungstruppen der DDR hergestellt. Verdrängung 4,16 t, 9,75 lang, 3,20 breit und 0,46 Tiefgang. Angetrieben wurden die Boote mit 2 Ottovergasermotoren mit jeweils 8 Zylinder des Herstellers GIL (SU). Die beiden Motoren gaben eine Leistung von 280 PSe auf die Schrauben und waren ca. 55 km/h schnell. GIL ist ein russischer Kraftfahrzeug und Motorenhersteller. VEB-Schiffswerft Rechlin jetzt Fassmer- Werft! Unter der folgenden E-Mailanschrift: info@luftfahrttechnisches-museum-rechlin.de, kann man weitere Informationen bekommen.